{"id":815,"date":"2016-10-11T10:13:29","date_gmt":"2016-10-11T09:13:29","guid":{"rendered":"http:\/\/car-rugby.fr\/?p=815"},"modified":"2019-01-31T18:49:33","modified_gmt":"2019-01-31T17:49:33","slug":"deux-equipes-quatre-matches-quatre-victoires-chacune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/2016\/10\/11\/deux-equipes-quatre-matches-quatre-victoires-chacune\/","title":{"rendered":"Deux \u00e9quipes &#8211; quatre matches &#8211; quatre victoires chacune"},"content":{"rendered":"<p>Que demander de mieux?<\/p>\n\n\n<!--more-->\n\n\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Mais les Rib\u00e9racois sont devenus exigeants et le point de bonus laiss\u00e9 hier sur les bords de la V\u00e9z\u00e9re par l&rsquo;\u00e9quipe premi\u00e8re semblait rester en travers de la gorge de certains.<\/p>\n<p>La B a donn\u00e9 le ton en lev\u00e9e de rideau, avec une grosse domination sur des locaux courageux mais d\u00e9pass\u00e9s, et une victoire \u00e9crasante sur le score de 03\/41.Seule la premi\u00e8re demi-heure a pu donner aux Montignacois l&rsquo;illusion de pouvoir tenir la rencontre.Effectivement, Boris Br\u00eame ne mettra le compteur Rib\u00e9racois en route sur p\u00e9nalit\u00e9 qu&rsquo;\u00e0 la 17\u00e8me minute, et son homologue adverse lui r\u00e9pondra11 minutes plus tard.C&rsquo;est dans la foul\u00e9e de cette \u00e9galisation que les visiteurs vont passer la vitesse sup\u00e9rieure en marquant successivement 3 beaux essais en 10 minutes par Fabien Lautr\u00e8te, Ga\u00ebtan Lacour et Quentin Poirier (dit Moby), portant avec deux transformations le score \u00e0 la mi-temps \u00e0 03\/22. Le sc\u00e9nario se poursuivra d\u00e9s la reprise puisque d&rsquo;entr\u00e9e, Fabrice Etropie aplatira \u00e0 son tour derri\u00e8re la ligne, imit\u00e9 une mn plus tard par Lucien Dumas. La messe \u00e9tait dite, surtout que les verts et jaunes ne rel\u00e2cherons pas la pression et Fran\u00e7ois Caille conclura le festival \u00e0 la 77\u00e8me. Le pied de Boris ayant bonifi\u00e9 ces trois derniers essais, l&rsquo;arbitre sifflera la fin du calvaire Montignacois avec 03\/41 au tableau de marque. Cinq points de plus qui portent le total de ces 4 journ\u00e9es \u00e0 18 et confortent la place de leader au classement.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe phare elle a \u00e9t\u00e9 cueilli \u00e0 froid en encaissant un essai d\u00e9s la quatri\u00e8me minute de jeu marqu\u00e9 par des locaux bien d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 ne pas se laisser dominer par leurs visiteurs. Si le buteur \u00e9chouera dans la transformation, Matthieu Foppoli lui r\u00e9ussira cinq minutes plus tard celle de l&rsquo;essai que Lo\u00efc Etropie venait de mettre, permettant ainsi aux Rib\u00e9racois de mener provisoirement 5\/7.Un peu plus tard Montignac reviendra 8\/7 gr\u00e2ce \u00e0 une p\u00e9nalit\u00e9, mais les mains de Matthieu d&rsquo;abord, et son pied \u00e0 la suite, rajouteront sept point \u00e0 la demi-heure de jeu, portant le score, qui sera d&rsquo;ailleurs le m\u00eame \u00e0 la mi-temps, \u00e0 8\/14 en faveur du C.A.R.R.D. Les Jaunes et verts semblaient bien ma\u00eetriser leur sujet et montaient m\u00eame en puissance tout au long de cette deuxi\u00e8me partie, puisque Thibaut Vaysse (48\u00e8me) et Pierre marie Capellot (63\u00e8me) marqueront deux autres essais qui viendront avec les transformations de Matthieu ajout\u00e9es aux deux p\u00e9nalit\u00e9s r\u00e9ussies entre temps, porter la marque \u00e0 8\/34, et surtout avec 4 essais \u00e0 1, permettre de repartir avec une victoire bonifi\u00e9e. Mais!!!Le match n&rsquo;\u00e9tait pas fini, et les joueurs d&rsquo;en face pas du tout d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 se contenter d&rsquo;une telle issue, se sont mis \u00e0 mettre en pratique les qualit\u00e9s qu&rsquo;ils avaient laiss\u00e9es entrevoir jusque l\u00e0 en d\u00e9bordant de part et d&rsquo;autre une \u00e9quipe fatigu\u00e9e, un peu molle par moments, et qui, coaching oblige, n&rsquo;avait plus vraiment la m\u00eame physionomie. Et ce que l&rsquo;on sentait arriver, arriva ! \u00a0Par deux fois, durant les dix derni\u00e8res minutes, Montignac allait passer la ligne de ses h\u00f4tes et ramener le score \u00e0 20\/34. Comme la semaine derni\u00e8re le bonus offensif s&rsquo;est envol\u00e9 en fin de rencontre.<\/p>\n<p>Mais on va pas cracher dans la soupe !!!!!<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>4 matches dont 2 \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur, 4 victoires dont 2 bonifi\u00e9es, premier avec 4 points d&rsquo;avance sur le second, qui ne serait pas envieux d&rsquo;\u00eatre dans un tel contexte !<\/p>\n<p>F\u00e9licitations \u00e0 tous!! Ce n&rsquo;est que du bonheur!!!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que demander de mieux?<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[43],"tags":[76],"class_list":["post-815","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-matches-seniors-2016-2017","tag-cr-matches"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxq1d-d9","jetpack_likes_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=815"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1123,"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/815\/revisions\/1123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/car-rugby.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}